亚洲冠军联赛ds(亚洲冠军联赛ds足球)

EDG夺冠刷屏，在***年轻人里，电竞影响力是否已经超越足球？

国足但凡努力一点，也不会是现在这个局面

一汽丰田亚洲龙怎么样？

前不久一汽丰田亚洲龙正式上市，售价20.88-28.98万，结果价格一出来，很多网友就沸腾了。感觉丰田粉丝们的春天终于来临了，特别是丰田混动的粉丝们，起售22.68万的亚洲龙混动，比23.98万起售的凯美瑞混动低了1万3，是不是很给力？这还没完，亚洲龙全系车型还可以享受4年10万公里免费保修保养，虽然赠送的保养只是小保养，但这也是一笔不小的费用，如果按1次800、900来算，也省了小1万。

而我觉得，这4年10万公里免费保修保养政策，还有一个象征意味，那就是亚洲龙是贴着ES的光环来卖的，这个政策不但能让消费者得实惠，是不是还能让人潜意识里，有点儿买了雷克萨斯的幻觉？另外，亚洲龙还有置换补贴6000元（限牌城市置换补贴8000元），也就是说这车刚上市，理论上优惠已经有了小2万了。

所以，网友稍微一琢磨，就感觉亚洲龙这车一定卖得好，凯美瑞的价格估计要坚挺不住了。大家也乐于看广丰和一丰内讧，打价格战自然受益的就是消费者，但果真是这样的吗？下面，我就来带大家分析一波前方一线销售提供的真实信息。

首先，亚洲龙热卖这件事的确不假。在江苏无锡这个城市，同城8家一丰经销商，亚洲龙刚上市不久，就签了120多张订单，南京都比不上无锡，现在也就是几十张订单。无锡之所以订单这么好，一方面是无锡当地丰田车本来就卖得好，另一方面是亚洲龙有一个政策，就是如果你是丰田老车主置换，这里老车主的定义不仅仅是一汽丰田车主，包含广汽丰田和雷克萨斯车主。只要置换，就可以同时享受置换补贴6000元，还有1年免息。但是非丰田车置换，只能在1年免息和置换补贴里二选一。无锡因为丰田车主多，所以置换补贴和1年免息都能拿到，因此等同于又多了一重优惠。

现在一汽丰田店里的客流量比以前大了很多，来看亚洲龙的客户确实很多。但是，这里面也有几个困扰销售的问题。首先是前期到店的展车和试驾车都是2.5混动顶配，2.5自然吸气的车辆还没到，客户看不到车，对签单有影响。另一方面，2.5燃油版和2.5混动车型最低配的车型，都不对个人销售，听清楚了，不是不生产，而是不对个人销售，只针对企业采购和网约车采购。因此，我开篇提到的，22.68万的亚洲龙混动，看似价格比凯美瑞混动又拉低了1.3万，但是你买不到啊。还有2.5燃油版最入门的20.88万，也比凯美瑞2.5燃油版低了1.1万，你也买不到（但是最近又听说政策有变，2.5L燃油版20.88万可以少量配货给经销商销售）。

有人可能要说，甭管买不买的到，毕竟亚洲龙有这么低的配置啊，说不定今后经销商就能想办法让老百姓买到呢。这话还真说对了，现在就有经销商在想办法，用企业采购的身份，看看是否能够弄到一批低配车，毕竟这个配置的亚洲龙竞争力也很强，只要有钱赚就一定有办法。但是我想说一句，据我了解，丰田凯美瑞混动据说也有个隐藏配置，售价在22.48万，也是专供企业采购和网约车公司采购用的，只是没有对外公开而已。如果有广汽丰田的经销商高层领导，或者广汽集团的相关部门员工可以帮忙证实一下，是否属实。

那么说了这么多行情方面的事，具体到亚洲龙这款车到底值不值得买呢？我觉得这得要分析几个比较实际的问题了。虽然说亚洲龙在北美定位是中大型车，凯美瑞定位是中型车，美版亚洲龙入门即为3.5 V6自吸发动机，并且入门即是XLE的中高配，而凯美瑞入门仅是2.5 L4自吸发动机，并且入门仅是L版最低配（没有雷达、天窗和HUD、16寸 铸铁轮毂、中控无屏幕、织物座椅、方向盘和座椅手动调节），两款入门车型的差价将近12000美金。所以，这也是现在亚洲龙最骄傲的地方，在国内一直宣传自己和雷克萨斯ES同平台。

攀高枝的心情我是可以理解的，但是大家要想明白一点，国内没有3.5V6的亚洲龙，只有2.5L的亚洲龙，而北美也没有2.0L发动机的凯美瑞，2.0L的凯美瑞***特供。但是亚洲龙在***2.5L起售，凯美瑞2.0L起售，和北美的情况也差不多类似。亚洲龙车长还比凯美瑞多了90mm，宽10mm，看起来定位似乎是有那么点高于凯美瑞的意思。因此，这波贴着雷克塞斯ES的宣传，也没毛病。但说到底，还是看价格。对于老百姓而言，价格合适，买哪个都行。

因为亚洲龙现在很火，我和大家一样，有点担心凯美瑞的销量。但和广汽丰田的兄弟们聊完，我发现我有点皇帝不急太监急了。很多人一定觉得，亚洲龙这么一上市，肯定要影响凯美瑞的销量，凯美瑞的车主一看亚洲龙这么好，这么便宜，都捂着钱袋子跑去亚洲龙店里提车了吧，其实根本不是这样的。

首先，现在凯美瑞全系国六排放标准的新车型，全部回收优惠政策，并且厂家下死命令，严格把控价格行情。所以，现在大家再去广汽丰田店里问问什么优惠政策，大部分地区都做不到1万以上了吧，少部分区域能给个8000元上下优惠就不错了。而南京的优惠行情是，原价，2.0和2.5都是原价，但可以送3000元的油卡。如果再和销售磨一磨，还有可能送几次全合成机油的保养项目。而混动车型的优惠政策，基本也就和燃油版一致，甚至货源少的时候，优惠还要比燃油版再少一点。

有人可能会说，哎，不对啊，这不科学。亚洲龙上市之后，怎么凯美瑞价格不降反升了呢？我觉得这里面有几点原因。首先，凯美瑞在***从2006年开始国产，已经13个年头了，如果算上93年就进入***的进口佳美（佳美的英文就是CAMRY)，这可是当年最畅销的进口车。这样算下来，凯美瑞跟***人打交道已经有26年了。混了26年的***通，你觉得能玩不过一个刚来***的小年轻吗？

因此，现在终端的情况是这样的，来一汽丰田看亚洲龙的客户，基本都是直奔亚洲龙，不看凯美瑞。但是来店里看凯美瑞的客户，有一部分是去看过了亚洲龙。但是，反应基本一致，低配买不到，中配价格和凯美瑞最畅销的豪华版比，还是凯美瑞配置丰富一些。具体到价格方面，置换政策如果拿不到，两边都是原价的基础上，虽然亚洲龙还能送4年10万公里免费保修保养，但是凯美瑞我刚刚不是说了吗，现金优惠8000左右，或者3000油卡+大约6次左右的全合成机油。你选哪个呢？

另外，外部环境其实很影响实际销量，大家要结合起来看。一汽丰田卖大车并不擅长，之前的锐志卖停产了，皇冠当年是和A6L齐名的豪车，现在连A4L都干不过。但是认皇冠的人还是有，现在厂家也不给经销商下任务了，皇冠卖一台赚一台。很多客户甚至开着皇冠置换皇冠。再看看一汽丰田店里的车，RAV4马上换代，现在在清库存。卡罗拉马上也要换代，现在也在清库存。奕泽有点任务压力，威驰纯属打打酱油。因此，一边在清库，一边在卖热销车的环境里，有时候销售顾问的斗志是会被消退的。

再反过来看看广汽丰田店里，汉兰达加价在卖，凯美瑞小幅优惠，雷凌清库存，C-HR有点任务压力，致炫打打酱油。有人可能会说，对比而言也差不多么。不，差的多了。我咨询了一家广汽丰田店最近一个月的销售情况，一共卖了将近200台车，其中凯美瑞就占了105台，其中69台是2.5L燃油版车型，20台是混动，剩下的2.0L燃油版。其中混动车型是来一台卖一台，去年上半年基本上一个月仅能从厂家拿到10来台，下半年可以拿到20多台，所以这个比例就上来了。而2.0L中间出了一次换代，就是把原来老的2.0引擎+6AT变速箱，更换成了现在的热效率更高的2.0引擎+DS-CVT变速箱，所以销售比例下降很多。

因此，这就是我要说的第三点。亚洲龙目前来看2.5混动才是它的发力点，但是凯美瑞混动本来就不是主销车型。或者换句话说，厂家产能安排上，也没感觉出来要发力在混动车型上。这么看来，亚洲龙如果把混动车型卖好，岂不是既不影响凯美瑞的销售，又拉升了自己形象？而如果拿亚洲龙双擎豪华版和凯美瑞双擎最畅销的2.5HG豪华对比，两款车价格一致，都是23.98万，配置差异体现为：亚洲龙比凯美瑞多了车道保持系统、2个U***接口、2个喇叭，少了：18寸轮毂、主动闭合式进气格栅、车载导航、Carlife手机互联、感应雨刷、车载松下naneo水离子空气净化器。

就算假设两台车成交价格完全一致，消费者应该也很容易取舍。要外观更大气，要4年10万免费保养，要置换补贴，1年免息就去买亚洲龙混动。要认凯美瑞的招牌，小幅度优惠，多出的这些配置，就买凯美瑞混动。而对于亚洲龙2.5L燃油版车型，我觉得应该很难卖。因为20.88万的不卖给普通消费者，24.48万的价格远高于凯美瑞最畅销的2.5G豪华版的21.98万。所以我个人分析，20.88万的版本还是要拿来卖的，只要亚洲龙要充销量，你不可能只拿2.5混动充啊，20.88万不但要拿来卖，还要增配后再拿来卖，这样才更给力啊。

其实在我看来，无论亚洲龙最终销量怎样，丰田在***都是赢家，雷克萨斯ES加价卖，凯美瑞几乎是原价在卖，亚洲龙现在还有少部分地区也在加价卖，大部分原价订车。亚洲龙现在一家店一个月也就只能到10多台车，燃油版到4、5月份可以提车，混动版到6月份可以提车。

之前凯美瑞刚上市的时候我还说过，这个造型我有些不能接受，但现在回看亚洲龙的造型，我又觉得凯美瑞挺好看的。其实，很多看完亚洲龙没有下单，又回到凯美瑞这儿下单的人，其实是对亚洲龙有很高期待的，可能是对外宣传太贴近雷克萨斯了。所以看到内饰和凯美瑞差不多，有些人略有失望。

据说亚洲龙还会有员工内购政策，一汽丰田经销店有不少员工都在等政策下来，如果合适就换车了。至少从这一点上看，亚洲龙还是非常成功的。我个人判断亚洲龙后期会有优惠，2.5L燃油版应该最先会放价，下半年预测1万5左右的优惠幅度，混动版得看产能情况，如果跟凯美瑞一样，一个月就配10来台的货，那优惠可就难了。

但这个很矛盾啊，亚洲龙得靠混动冲量，凯美瑞混动从来就没有什么存货。那亚洲龙如果混动现货多了，是不是也能有个1万多的优惠，这是我拿捏不准的，观察一段时间再说吧，别瞎预测，又被啪啪打脸。

以上就是今天关于亚洲龙的全部内容，很遗憾还没有试驾到这个车。如果第一时间试驾，我也会再出新的内容跟大家分享。那么，关于亚洲龙你是怎么看的呢？关于哪个配置应该是最畅销的？今后会不会有优惠？亚洲龙真的能抢走凯美瑞客户吗？你或者身边人有考虑亚洲龙的吗，他们怎么想的？他们又是什么样职业的客户呢？欢迎在下方留言。

进口ds5与国产ds有什么区别?

国产全新DS5在外观设计上与进口版基本一致，仅在细节上略有调整。同时国产全新DS5相比进口版车型增加了星河紫、流光红、塞纳蓝三种颜色选择。在车身尺寸上，国产全新DS5除了高度上增加了7mm外，其他方面与进口版保持一致，国产DS5长宽高分别为4530mm/1871mm/1520mm，轴距为2727mm。 国产全新DS5与进口版车型相比，最明显的变化之处莫过于行李箱盖左右两边新加入了“长安谛艾仕”和“DS5”的标识，取消了进口车型中央”DS5“标识的“5”，以表明自己的国产身份。尾灯部分，国产全新DS5新增加了8颗LED灯，4颗为转向灯，4颗为倒车灯，无论对于美观度还是行车安全性都有一定的提升。 内饰方面，国产全新DS5与进口版车型的差异主要体现在配置上，国产全新DS5配备了7英寸中央彩色电容触屏，集成有DVD、地图导航、蓝牙电话、倒车影像等功能，而原来位于挡把后方的info-drive系统操作按键则被取消，取而代之的是一个实用的储物格，而中央扶手箱并不具备进口车型带冷藏功能。 国产全新DS5还配备了双区智能空调集成AQS空气质量传感器，能够有效监测PM2.5颗粒的浓度，自动控制车内空调系统的循环模式；而在THP 200尊享版上还配有空气净化器带离子发生功能，“CLEAN”档净化空气，“ION档”释放负离子，这也是进口车型所没有的配置 国产全新DS5延续了进口版的三片式全景天窗的设计，每一片玻璃都带有***的电动遮阳帘但不可开启，而后排头顶新增加了一个后排遮阳帘开关。在国产全新DS5中高配车型上更是拥有前排座椅按摩功能（进口DS5仅驾驶席配备），副驾驶席的左侧新增BOSS键。另外，国产DS5的后排座椅的向后倾角增加了2°，进一步符合亚洲人的坐姿习惯。安全配置方面，国产全新DS5同样标配有全座安全带未系提醒、ESP车身稳定控制、坡道辅助、电子手刹、容积式防盗报警、全车8安全气囊、ISOFIX儿童座椅固定装饰等配置，而在中高配车型会增加四轮胎压检测，顶配车型还会看到有车道偏离预警系统，而进口车型的并线辅助系统则被取消。追问不错

苏炳添是不是亚洲田径最伟大的运动员？

我读大学的时候，也是练体育的，当时的世界纪录是卡尔刘易斯的9.86，事实上，从来没有亚洲人进入过奥运百米决赛赛道，从来没有黄种人，白种人跑进过9.90。

田径是运动之母！

男子100米是体育运动的皇冠！

全世界知名度最高的体育明星中，男子100米奥运冠军绝对是佼佼者之一！

这不是一块金牌的问题，这是涉及到一个大洲和为人种正名的问题！

所以，苏炳添是***最亮眼的明星，他的成就远胜任何一块金牌，拿不拿冠军，都已经是本届奥运***最大的牌，接下来他的商业价值将比肩姚明！

Rain、郭富城和罗志祥，谁更有资格称为“亚洲舞王”？

“亚洲舞王”本身这就是一个虚衔.三个人在明星里面来说是舞蹈水平很高的.在专业舞者领域三人根本称不上王.不要说亚洲，即使在他们本地，港，台，韩都称不上王.单单以舞技论三人中水平最高的是郭富城，

郭富城的基本功是最扎实的，而且和欧美舞团合作的最多.在亚洲明星里面唯一被格莱美舞团认可的明星，要知道这是非常大的认可了.但是郭富城舞风并不是跳街舞为主，偏向于现代舞.很多舞种都可以跳，郭富城并不局限于某一类舞蹈.他跳舞的舞台也是最丰富的.单论舞技和舞蹈表演的场次郭富城是三个人里最强的.

rain的主攻的是街舞中的popping，这种舞注重的是节拍韵律.对音乐的掌控力，rain的水平很高，完全可以根据音乐自己做舞美设计，自己编排.这在明星圈里已经是罕见了.rain在popping领域有自己独创的动作，但是rain远没到大师水平.和韩国popping领域的Mr. Snakewave, Poppin DS, 比起来rain根本拿不出手.

罗志祥本人专攻的是locking，会一点breaking，popping和jazz也能跳，但是谈不上精通.罗志祥本人接受的是纯舞台演出的训练和学习，而不是对于舞种进行技术性的训练.从这一点来说罗志祥肯定是三个人里舞蹈技术最薄弱的.罗志祥的舞纯粹是以舞台表演为主.用一个新词叫“都市风格”罗志祥当年被公司送出去培训的时候就是把他当偶像艺人去培养.类似于韩国的练习生.舞蹈只是一个项目，而且不会涉及的太深.这点不同于郭富城和rain，郭富城的科班出身，基本功扎实！可以说郭富城在舞台上是带动着舞台在跳舞.rain本身也有属于自己的舞步.

最后说一句，三个人都是明星，他们只是明星圈里舞蹈水平最高而已！和专业的舞者比差的远.三个人哪个都不配“亚洲舞王”.舞技水平连***舞王，***舞王，韩国舞王都称不上.

南贤俊机械舞在世界中排名多少？

我 怎么和你说呢 他根本没法参加 世界级的比赛 UK B-Boy 红牛杯 还有***的KOD 这些比赛 你去查查 根本就没有他 额 我是跳街舞的 ‘；圈内人都很讨厌他 因为他的动作是很帅 但是违背了 Poppin的本质 太表演化了我客观的讲一下 南贤俊 客观的讲 只是一个 艺人里面会跳舞而且是偏向poppin风格的但不能讲他是一个Dancer 更不是一个popper说实话 刚开始跳舞的时候 也挺喜欢他 觉得他的动作很好 后来就开始模仿 又一次去和别的 舞团battle 直接被人团灭 原因就是 别人说 你跳的根本不是poppin只是一些 花架子 从此以后 就放弃了看这些视频 潜心跟着师傅学习就这样跳了四年 回过头看看 南贤俊真的只是一个娱乐圈里的艺人 而不是舞者 我不会***他 因为 自己也曾 那么的喜欢过他